Эксперты Ассоциации бетонных дорог начали отбор проб грунтов на севере Удмуртии
Эксперты Ассоциации бетонных дорог посетили Удмуртию для отбора проб грунтов на севере региона. В течение пяти дней они проведут исследования в Глазовском, Балезинском и Кезском районах. Договоренность об этом была достигнута в конце марта этого года на конференции в Правительстве Удмуртской республики, посвященной вопросам увеличения межремонтных сроков и повышению транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог. Сегодня на севере региона более 200 км гравийных и грунтовых автомобильных дорог, и проблема их ремонта осложняется крайне высоким уровнем грунтовых вод, которые существенно ослабляют земляное полотно и дорожную одежду. Глава Удмуртии Александр Бречалов дал поручение Правительству найти оптимальное решения для ремонта таких объектов.
«Наша задача отобрать пробы грунтов на самых проблемных участках дороги. Мы хотим провести исследования, чтобыпонять из каких материалов построена дорога. Также проведем испытания местных строительных материалов и отходов производства. После чего выберем оптимальное конструктивное решение, которое можно применить для ремонта данного конкретного объекта», – рассказывает руководитель рабочей группы по техническому регулированию Ассоциации бетонных дорог Юрий Жуков.
Эксперт подчеркнул, что оптимальным решением для укрепления основания дороги станет использование технологии холодного ресайклинга (холодной регенерации), когда с помощью специальных машин-ресайклеров измельчают старое покрытие дороги и в процессе вносятся укрепляющие добавки (цемент или битум), а также специальные стабилизаторы, улучшающие прочность дорожного основания.
«Преимущество технологии укрепления грунтов методом холодного ресайклинга – в максимальном использовании местных материалов. Поэтому речь, прежде всего, идет о подборе интертных материалов – щебня, песка, так как грунты здесь глинистые. Главное, должны быть правильно исследованы материалы, правильно разработана конструкция дорожной одежды, и правильно проведены ремонтные работы», – пояснил эксперт.
Для того, чтобы провести весь комплекс лабораторных испытаний отобранных проб грунтов и материалов, понадобится месяц. Исследования проведут в лабораториях «Управтодор» и МАДИ. После этого специалисты Ассоциации бетонных дорог будут готовы дать рекомендации по выбору технологии для ремонта дорог.