Обзор СМИ по теме

12.08.2024 ШИРОКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ «УЗКОГО ГОРЛЫШКА»

Интервью с генеральным директором компании «МИРАСТРОЙ» Никитиным К. А. для журнала «Дороги. Инновации в строительстве»

03.11.2023 Бетон VS асфальт: Какие дороги прочнее, надежнее и долговечнее «Комсомолка» изучила особенности строительства и эксплуатации бетонных дорог

28.11.2022 В Республике Алтай отремонтировали 53 км Чуйского тракта 24.11.2022 Росстандарт утвердил разработанные РОСДОРНИИ ГОСТы на бетоны для устройства слоев оснований и покрытий автомобильных дорог 15.11.2022 В Республике Алтай капитально отремонтировали 18 км подъезда к Телецкому озеру 14.11.2022 Абрамченко заявила, что доля вторсырья в строительной отрасли достигнет 40% к 2030 году 09.11.2022 Цементобетон - будущее российских дорог 08.11.2022 УТВЕРЖДЕНА ПРОГРАММА НАЦИОНАЛЬНОЙ СТАНДАРТИЗАЦИИ НА 2023 ГОД 02.11.2022 Минтранс хочет наделить себя правом внедрять новые технологии в дорожном хозяйстве 02.11.2022 Михаил Мишустин утвердил Стратегию развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2030 года 01.11.2022 Начинаем с основания: «Евроцемент» предложил решение, способное сократить затраты на дорожные работы и улучшить эксплуатационные характеристики автодорог 31.10.2022 Цементники предложили безотходную технологию утилизации ТКО 31.10.2022 В Дагестане планируют внедрить новые технологии в сфере дорожного строительства 20.10.2022 Дорога в будущее 20.10.2022 Почему в России не меняются подходы к дорожному строительству 17.10.2022 Будем ли мы ездить по бетонным дорогам? 10.10.2022 Соблюдение технологии гидрофобизации – путь к долговечности бетона 05.10.2022 Шесть новых требований к строительству современных дорог 30.09.2022 Компания «Холсим Россия» разработала и безвозмездно передала Калужской области проектную документацию на почти 53 км новых региональных автодорог 30.08.2022 Открыто рабочее движение по первому участку Восточного обхода Новосибирска