Статьи

В дорожной отрасли давно ходят разговоры о целесообразности перехода на цементобетонные покрытия. Преимущества давно известны, но, как строили на основе асфальта, так и строят.  На площадке РБК эксперты обсудили плюсы и минусы внедрения цементобетона

Рассказываем, как строительство автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями поможет достичь целей нацпроекта БКАД

В посёлке Клинцовка 13 ноября губернатор Калининградской области Антон Алиханов открыл экспериментальный участок дороги, созданный методом холодного ресайклинга

Стоимость этих работ на 30% ниже, чем ремонт стандартным способом с применением горячего асфальта. На сегодняшний день это самый быстрый метод ремонта дорог

Ц/б покрытия во всем мире давно доказали свою эффективность: высокая прочность, долговечность, минимальные затраты на содержание и ремонт. В статье объясняется, как можно получить ц/б покрытие, применяя стандартную технику, которая есть практически в каждой дорожно-строительной организации

На Северо-Западе строят первую в стране трассу из особого состава

В России интерес к цементобетону, как инновационному материалу, вырос многократно

Ученые знают, как продлить жизнь российским дорогам

Интервью Виктора Ушакова издательству "АСПОР"

Стратегия развития в России промышленности строительных материалов до 2030 года предусматривает увеличение доли автомобильных дорог с применением цементобетона. Целесообразность их строительства подчеркнута в постановлении федерального правительства N 868-р от 10 мая 2016 года

Реализация национальных инфраструктурных проектов выдвигает на повестку дня увеличение строительства дорог с цементобетонным покрытием

Сегодня дорожным одеждам приходится работать в сложных условиях, продиктованных постоянно растущей интенсивностью движения транспортных средств, в режиме быстрого накопления остаточных деформаций

Для запуска масштабного строительства цементобетонных дорог есть всё, нужна только политическая воля

К 2030 году до 50% дорог в стране должно строиться с применением цементобетона

Каких технологий не хватает российскому дорожному строительству, РБК+ рассказал генеральный директор «ЛафаржХолсим Россия» Максим Гончаров

Начальная стадия нацпроекта о безопасных и качественных дорогах близка к реализации, утверждают российские власти. В 2020 году к нему добавится программа по строительству и реконструкции мостов и путепроводов

На Петербургском международном экономическом форуме прошло несколько сессий, связанных с транспортной инфраструктурой в аспекте диджитализации, инвестиций и логистики

В рамках реализации федеральных национальных проектов потребуется повышенное внимание прежде всего к качеству устраиваемых покрытий, их долговечности, скорости и стоимости их строительства

Разговор с президентом Ассоциации бетонных дорог, проректором по научной работе Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Виктором Ушаковым